Sau khi tổng hợp Mod edit lại nội dung trả lời cho câu hỏi thay chế hòa khí bằng phun xăng điện tử được không? Hiện nay, khi mua xe có khá nhiều người thắc mắc sao xe này sử dụng chế hoà khí, xe kia lại sử dụng phun xăng điện tử. Vậy hai hệ thống này có điểm gì khác nhau?

Chế hòa khí là gì?​

Bộ chế hòa khí (bình xăng con – carburetor) được sử dụng để hòa trộn không khí và xăng tạo thành hòa khí (mixture). Hỗn hợp không khí và nhiên liệu được đưa vào buồng cháy của động cơ, được bu-gi kích nổ thực hiện sinh công. Chế hòa khí chỉ có ở các động cơ xăng của xe máy và cả các dòng ô tô đời cũ. Động cơ diesel không dùng chế hòa khí bởi nhiên liệu được phun trực tiếp vào buồng cháy. Chế hòa khí có tên dân gian là bình xăng con vì cấu tạo bên trong có một khu vực trữ xăng nhỏ, hay còn gọi là buồng xăng (buồng phao).

Phun xăng điện tử là gì?​

Xuất hiện sau chế hòa khí khoảng 70 năm, phun nhiên liệu điện tử EFI (Electronic Fuel Injection) khắc phục được điểm yếu nhất của chế hòa khí mà mình đã nói ở trên. EFI có thể cung cấp tỷ lệ hòa trộn xăng/không khí tối ưu (gần lý tưởng) cho động cơ trong các điều kiện làm việc khác nhau. Từ đó giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn, xăng cháy sạch hơn nên động cơ sẽ dễ đạt tiêu chuẩn khí thải cao hơn. Đây cũng đang là lý do chính để phun xăng điện tử chiếm ưu thế hoàn toàn so với chế hòa khí hiện nay.

Phun xăng điện tử

• Ưu điểm
• Tiết kiệm nhiên liệu: Theo kết cấu, mỗi một xi-lanh trong hệ thống phun xăng điện tử đều có một vòi phun riêng biệt. Những vòi phun này đều được điều khiển bởi hệ thống trung tâm ECU nên lượng hỗn hợp khí – xăng sẽ được cung cấp cho các xi-lanh một cách đồng đều. Điều này sẽ khiến xăng không bị đọng lại và tiết kiệm xăng hơn. 
• Có thể thích ứng được với nhiều tải trọng khác nhau: Theo như nhà sản xuất, hệ thống phun xăng điện tử có thể đáp ứng cung cấp nhiên liệu ở nhiều chế độ và tải trọng khác nhau một cách nhanh chóng. 
• Giảm thiểu ô nhiễm môi trường: Do được sử dụng một cách triệt để nên lượng khí thải thải ra môi trường sẽ giảm đi, từ đó giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường
• Nhược điểm
• Để có được những ưu điểm trên thì chắc chắn hệ thống phun xăng có cấu tạo khá phức tạp. Cấu tạo phức tạp sẽ dẫn đến tình trạng khó sửa chữa. 
• Một nhược khác của hệ thống phun xăng điện tử đó là nó có giá thành khá cao.

Thay chế hòa khí bằng phun xăng điện tử được không?​

Câu trả lời là được, về lí thuyết có thể thay thế chế hòa khí bằng phun xăng điện tử được, tuy nhiên nó sẽ không cải thiện về mặt tiêu hao nhiên liệu nhiều lắm, nó chỉ phụ thuộc vào sở thích của bác và giúp xe ổn định hơn một chút thôi. Hai bộ phận chính cần thay là bộ phun xăng điện tử và cục ECU điều khiển.