Dây curoa là gì?

Dây curoa (hay còn gọi là dây đai) là một thiết bị truyền động dùng để truyền năng lượng cho bánh răng và hệ thống máy móc, thiết bị.

Dây thường làm từ cao su tự nhiên hoặc nhân tạo, có hình dạng đường dài liên tục khép kín. Bề mặt dây mịn màng có thể tùy chỉnh, còn mặt trong dây có độ nhám hoặc độ rãnh gập ghềnh để tăng ma sát với puly. Dây curoa tốt là dây có độ giãn dài thấp, có khả năng chịu ma sát lớn, nhiệt độ cao và hoạt động ổn định trong các điều kiện môi trường khắc nghiệt.

Tác dụng và cách hoạt động của dây curoa

Dây curoa được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp và đời sống như trong động cơ xe máy, ô tô, xe nâng hàng, máy kéo, máy thủy lực, máy nén khí, quạt công nghiệp…

Cách thức hoạt động của dây curoa:

Trước tiên, cần cài đặt dây curoa trên các bánh răng phía trước và phía sau, trên và dưới, sau đó khởi động động cơ. Lúc này, Puly bắt đầu quay đồng thời kéo các puly khác thông qua hệ thống dây curoa, từ đó truyền năng lượng cho hệ thống dây chuyền hoạt động. Trong dây chuyền sản xuất, tất cả các bộ phận luôn ở trạng thái “khởi động” với bộ phận kết nối là dây curoa. Nếu cần lực kéo lớn, hoạt động liên tục ở các chi tiết máy, bạn nên chọn loại dây, kiểu dây có chất lượng thích hợp để đảm bảo hiệu năng làm việc tốt nhất.

Dây curoa giúp động cơ hoạt động trơn tru

Dây curoa mới sẽ giúp động cơ vận hành mượt mà. Ngược lại, khi dây đã cũ, mòn lâu ngày sẽ ảnh hưởng đến chất lượng của máy móc, thiết bị trong dây chuyền sản xuất. Ví dụ, nếu bánh răng lớn quay nhưng các bánh răng nhỏ không quay thì năng lượng sẽ bị triệt tiêu, dây chuyền sản xuất không thể hoạt động.

Giá dây curoa xe Airblade 110, 125 chính hãng bao nhiêu?

Honda Air Blade là dòng xe phổ biến tại thị trường Việt Nam, thường được nam giới ưa chuộng. Điều đó kéo theo rất nhiều đơn vị sản xuất dây curoa với các mức giá dây curoa xe Airblade 110, 125 khác nhau. Để tránh mua phải hàng giả, hàng nhái, kém chất lượng, bạn nên lựa chọn các thương hiệu uy tín, chính hãng trên thị trường.

Dây curoa nguyên bản chính hãng theo xe có 2 loại, dành cho 2 đời xe Airblade 125 khác nhau. Đó là dây curoa AB 125 2 mặt và 1 mặt. Loại 1 mặt răng dùng cho đời xe Air Blade sản xuất từ năm 2015 trở về trước. Còn loại 2 mặt răng dùng cho đời xe Air Blade sản xuất từ năm 2016 trở về đây.

So sánh dây curoa 1 mặt và 2 mặt ta thấy được các ưu – nhược điểm của từng loại:

• Ưu điểm của dây curoa 1 mặt là vận hành êm ái, ít gây tiếng ồn nhờ dây cứng cáp. Tuy nhiên, nhược điểm là khả năng tản nhiệt kém và không ôm khít Puly bằng loại 2 mặt.
• Ưu điểm của dây curoa 2 mặt là độ mềm dẻo, linh hoạt và ôm puly tốt hơn. Tuy nhiên, nhược điểm là gây tiếng ồn lớn trong quá trình vận hành do dây mềm tạo tiếng vỗ và rít gió khi xe chạy với tốc độ cao.

Hiện nay trên thị trường, giá dây curoa AB 125 chính hãng Honda loại 1 mặt răng và 2 mặt răng dao động từ 500.000 – 600.000 đồng. Giá dây curoa xe Air Blade 110 chính hãng Honda, nhập khẩu từ Thái lan là khoảng 400.000 – 500.000 đồng. Trong khi, giá dây curoa xe Airblade 125 chính hãng Honda, nhập khẩu từ Thái Lan dao động từ 550.000 – 650.000 đồng.

Ngoài ra, bạn có thể tham khảo giá dây curoa xe Vision là 450.000 đồng, xe Lead là 390.000 đồng…

Thời điểm thay dây curoa cho xe AirBlade

Tuổi thọ của dây curoa Airblade phụ thuộc vào địa hình, số km xe chạy, nhiệt độ ở bộ phận truyền động và thông số dây curoa xe máy. Xe chạy liên tục trên quãng đường dài hoặc đoạn đường hay ách tắc thì dây curoa càng dễ bị co giãn, nứt rãnh hơn. Do dây được làm từ chất liệu cao su nên dễ bị biến đổi khi gặp nhiệt độ cao.

Vì vậy, trước khi thay dây curoa mới, bạn nên kiểm tra các dấu hiệu sau đây:

• Kiểm tra đồng hồ công-tơ-mét, thông thường nếu xe đã đi được từ 15.000 km trở lên thì nên thay dây.
• Xe bị ì máy khi khởi động, khi vặn ga tăng tốc
• Xe đi không êm, phát ra âm thanh lạch cạch hoặc tiếng cọ rít bên trong lốc nồi
• Xe nhanh hao xăng hơn bình thường
• Quan sát xe thấy hiện tượng nứt bụng dây, hai bên hông dây hoặc trên bề mặt dây có rãnh khá sâu, mất đàn hồi

Ngoài ra, trong quá trình vận hành của động cơ sẽ sản sinh bụi bẩn và mạt, tích tụ trong hộp đai truyền động, lâu ngày gây bào mòn dây curoa. Đồng thời, nhiệt lượng tỏa ra do ma sát trong quá trình xe chạy cũng làm chai cứng bề mặt, thậm chí là nứt dây curoa.

Vậy dây curoa AB bao lâu thì thay? Theo khuyến cáo từ nhà sản xuất Honda thì chu kỳ thay thế dây định kỳ là 24.000 km. Cách thay dây curoa xe Airblade cần tuân theo chỉ dẫn của nhà sản xuất để đảm bảo độ ổn định, độ bền và tránh gây ảnh hưởng đến các chi tiết khác của xe.

Phân biệt dây curoa Bando AB 125 với dây curoa chính hãng

Bando là thương hiệu dây curoa số 1 thế giới trong ngành công nghiệp ô tô và xe máy. Dây curoa Bando có xuất xứ từ Nhật Bản với độ bền lên đến 22.000 km, chất lượng dây và độ êm tốt, khả năng vận hành ổn định.

Bạn có thể dễ dàng nhận diện dây curoa Bando với dây curoa Honda chính hãng. Dây Honda có in chữ Honda trực tiếp trên lưng dây, còn dây Bando thì in chữ Bando và có dải sơn màu xanh để phân biệt với dây curoa của Honda. Bạn có thể lựa chọn cả 2 loại dây curoa này cho xe Airblade 125 đều đảm bảo chất lượng.

Trên đây là các thông tin cơ bản về dây curoa xe Airblade. Đây là một bộ phận có ý nghĩa quan trọng trong việc đảm bảo khả năng hoạt động mạnh mẽ, trơn tru của xe máy. Vì vậy, các chủ xe cần chú ý bảo dưỡng và thay thế định kỳ dây curoa để “xế yêu” luôn chạy khỏe và sung nhé!