Kiến Thức Xe Hơi
Gioăng giàn cò là một bộ phận phụ tùng nhỏ của ô tô. Tuy không phức tạp về cấu tạo nhưng đây là một phần rất quan trọng của xe.
Tầm quan trọng của gioăng giàn cò
Gioăng giàn cò là một phụ tùng của động cơ ô tô và thường được làm bằng cao su. Gioăng giàn cò thuộc loại gioăng đại tu, có vị trí nằm bao quanh “giàn cò” trên thân máy và động cơ.
Gioăng giàn cò có cấu tạo đơn giản nhưng rất quan trọng
Nhìn chung, gioăng giàn cò có cấu tạo rất đơn giản nhưng lại có vai trò hết sức quan trọng. Gioăng được thiết kế với mục đích liên kết giữa bộ phận nắp máy và thành máy. Bên cạnh đó là chức năng giữ chặt nắp máy, đậy kín giàn cò giúp xe không bị rò rỉ nhiên liệu trong quá trình vận hành. Gioăng cũng giúp bụi bẩn không có cơ hội xâm nhập vào động cơ xe cũng như các hệ thống trục trong xe.
Dấu hiệu nhận biết gioăng giàn cò bị hỏng
Với loại gioăng đại tu này, thường chủ xe sẽ thay gioăng khi đại tu, trùng tu máy bởi gioăng giàn cò có tuổi thọ khá ngắn và dễ hư hỏng. Khi gioăng hỏng sẽ mất đi khả năng liên kết của mình cũng như khiến dầu bị rò rỉ. Những người sử dụng xe có thể chú ý những dấu hiệu cho thấy gioăng giàn cò đang gặp trục trặc để có thể thay thế.
1. Có mùi dầu cháy
Khi gioăng giàn cò bị hở, rách hay bị lỏng, gioăng không thể giữ chặt được nắp máy nữa. Dầu phía dưới gioăng sẽ bị rò rỉ. Đặc biệt, nếu hiện tượng này xảy ra khi xe đang vận hành, phần dầu có thể chảy vào hệ thống đầu xy-lanh, chỗ đổ dầu hay thậm chí cả hệ thống ống xả. Những bộ phận này thường có nhiệt độ cao nên sẽ đốt cháy phần dầu bị rò rỉ tạo ra mùi rất dễ nhận biết. Khi nhận thấy xe có hiện tượng này, chủ xe cần đưa xe đi kiểm tra vì có thể phần gioăng giàn cò bị hỏng gây ra chảy dầu và cần thay thế.
2. Phần nắp máy bị bẩn và có dầu rỉ
Khi thay dầu, thường thợ máy sẽ kiểm tra xem nắp, van máy xem có dầu bị rò rỉ do lỗi của gioăng hay không. Rất dễ để nhận biết nếu có lỗi xảy ra qua việc kiểm tra phần đầu xy-lanh hoặc nắp van máy có bị bẩn hay không. Dầu thường khiến bụi và những phần vụn bẩn đọng lại ở những bộ phận này. Trong lúc thay dầu bạn nên nhờ thợ máy kiểm tra xem có hiện tượng này không. Nếu có, khả năng cao là phần gioăng giàn cò đang không hoạt động tốt.
3. Động cơ được báo thiếu dầu
Khi dầu bị rò rỉ do lỗi, hỏng của gioăng giàn cò, lượng dầu trong van đựng dầu sẽ bị giảm đi. Nếu tình trạng này xảy ra thường xuyên, kéo dài, xe sẽ có tín hiệu cảnh báo áp suất dầu bôi trơn. Đèn báo sáng liên tục nghĩa là xe đang hoạt động trong tình trạng không có hoặc thiếu dầu bôi trơn. Hậu quả có thể kể đến là nhiệt độ ở trong xe và động cơ tăng cao, dễ dẫn đến nguy cơ cháy nổ. Nếu có đèn cảnh báo về áp suất dầu bôi trơn, chủ xe không nên phớt lờ, tắt cảnh báo. Điều cần làm là đưa xe đi kiểm tra xem có vấn đề chảy dầu hay không.
4. Động cơ khó khởi động
Nếu gioăng giàn cò gặp vấn đề, phần dầu rò rỉ có thể chảy xuống cả phần bugi của xe và đọng lại trong hệ thống đánh lửa này. Điều này sẽ gây hạn chế đến chức năng của bugi khiến xe khó khởi động, hoặc thậm chí dẫn đến nguy cơ cháy nổ trong xe. Khi xe có dấu hiệu khởi động không được như bình thường, nên lưu ý mang xe kiểm tra, đặc biệt là bộ phận gioăng giàn cò.
Lựa chọn đại lý cung cấp gioăng giàn cò chất lượng
Cần kiểm tra thường xuyên hoạt động của gioăng giàn cò
Gioăng giàn cò có thể gặp phải những vấn đề hỏng hóc, mòn mục do được làm từ cao su. Mặt khác do hoạt động ở môi trường có nhiệt độ cao từ động cơ tỏa ra khi vận hành khiến tuổi thọ gioăng giảm nhiều hơn. Để bảo vệ gioăng cũng như chất lượng chiếc xe của mình, chủ xe nên thường xuyên kiểm tra, đặc biệt là khi gặp những vấn đề nêu trên. Bên cạnh đó, nên lựa chọn những đơn vị cung cấp sản phẩm gioăng giàn cò chất lượng để tuổi thọ của gioăng được lâu bền.
